虽然刚开始接触这些的时候会让我们很迷糊，但是随着经验的积累，相信你定会成为FAG进口轴承的专家的！我们很愿意帮助您成为在这方面的高手。今天FAG轴承官方网站为您分享这方面的知识，主题与FAG进口轴承受损相关。

大体上来说，有三分之一的FAG进口轴承损坏导因于疲劳损坏，另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入FAG轴承或安装处理不当。然而，这些损坏型式亦与工业别有关。例如，纸浆与造纸工业多半是由于润滑不良或污染造成轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。

大部份的FAG进口轴承损坏的原因很多，比如超出原先预估的负载、非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏轴的承，在大多案例中可以发现其可能的导因。

对FAG轴承设备的定期检修、运转及外围零件更换时被拆卸下来的FAG轴承进行检查时，需要依次判断次轴承零件是否可再次使用和记录使用情况的好于坏。还要仔细调查和记录被拆下来的FAG轴承和外观情况。为了弄清和调查润滑剂的剩余量，取样以后，要很好地清洗一下FAG轴承。

其次检查FAG进口轴承的滚道面，滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况特别是要观察滚道面的运行轨迹。判断轴承可否再次使用，要在考虑FAG轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。

检查结果，如果发现FAG轴承有损伤和异常情况时，请按照FAG轴承损伤的现象查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，FAG轴承就不能再用了，需要更换新的FAG轴承。

a. 内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

b. 内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

c. 滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。

d. 保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

e. 过热变色厉害的。

f. 润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

g. 滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

h. 滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。

i. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。