舍弗勒的混合动力CVT变速箱概念给评审团留下了深刻印象。德国汽车管理中心和普华永道在“驱动”类别中将舍弗勒评为最具创新汽车供应商。舍弗勒汽车事业部首席执行官马迪斯·青克在法兰克福接受了这一奖项。
舍弗勒今年荣获了驱动类别中的汽车创新奖，德国独立市场研究与顾问机构——汽车管理中心（CAM）和国际知名会计事务所——普华永道（PwC）从2012年起开始颁发这一奖项。评审团高度评价了舍弗勒将CVT变速箱与混合动力功能的成功结合，即将电机集成到CVT变速箱上。该变速箱具有超低能耗和超紧凑设计的特点，在设计空间和轻量化方面带来了决定性优势。
在法兰克福举行的颁奖典礼上，舍弗勒汽车事业部首席执行官马迪斯·青克接受了这一奖项。颁奖典礼主持人、记者和电视节目主持人Barbara Hahlweg问道：“到目前为止，无级变速箱在亚洲比欧洲更加流行。舍弗勒的混合动力CVT是否会改变这一情况？”青克先生对这个创新解决方案做出了详细解释：“作为供应商，我们在开发未来创新驱动解决方案方面面临着挑战，作为技术合作伙伴，我们必须根据客户的要求来实现这些解决方案。针对插电式混合动力不断发展的趋势，将电驱动与CVT自动变速箱结合是一种具有发展前景和吸引力的技术解决方案。我们基于CVT的插电式混合动力解决方案采用紧凑式的设计，由于能耗较低，可实现较长的纯电续航里程，同时具有无级变速箱特有的驾驶舒适性。”这些特性对汽车制造商和驾驶者而言都是非常重要的标准。这一概念也适用于未来的发展趋势，如自动驾驶，因为电机的无级变速设计可以与CVT变速箱完美结合，提供较高的舒适度。此外，系统的高性能还能满足客户对驾驶乐趣的要求。
混合动力技术借助大容量市场突破
舍弗勒在市场容量较高的B级和C级车采用的CVT基础上设计了该插电式混合动力概念。“如果希望混合动力汽车得到普遍认可，满足这两个细分市场的要求起到至关重要的作用，”青克先生解释道。“全球的法律法规变得越来越严格，这意味着消费者必须改变自己的思维方式并接受新的解决方案。”
入围供应商范围广泛
在汽车创新奖的供应商类别中，评审团基于汽车制造商的反馈对来自供应商的281项创新技术进行了评审，根据这些技术与未来的相关性对其进行了评估。
普华永道汽车负责人Flix Kuhnert强调：“如果没有汽车供应商在工程、材料和工艺领域的高水平创新能力，汽车行业就不可能迅速发展。特别是由于汽车制造商开始关注开发新的业务和分销模式，因此供应商开始在汽车开发和生产中发挥日益重要的作用。如今，主动营销自己创意的供应商将会获得更大的成功机会。”汽车管理中心总监Stefan Bratzel教授补充道。“供应商有潜力在汽车行业的‘重大转型’中取得成功。他们不仅将在突破性未来技术发展方面扮演不可或缺的角色，还会将自己的客户范围拓展到新的行业参与者，如谷歌、苹果、优步或百度等公司。”
